Menu Connectez-vous Rechercher Panier (0)

Catégories Pages Contact

Afficher les filtres

Trier: Nom (A-Z)

1 - 4 de 4 |

Olej hydrauliczno-przekładniowy JD Hy-Gard (op. 20 L)

Ponieważ w niektórych układach stosuje się wspólne zbiorniki do oleju przekładniowego i hydraulicznego, olej musi wykonywać wiele różnych zadań jednocześnie. Niezbędne jest doskonałe wyważenie jego łaściwości. Aby zrozumieć złożoność działania oleju przekładniowego, przyjrzyjmy się jego funkcjom: –– Zapobiega zużyciu kół zębatych i łożysk pracujących z wysokim momentem obrotowym, pod dużym obciążeniem. –– Zapewnia ochronę przed zużyciem i korozją pompy hydraulicznej. –– Zapewnia prawidłowe tarci

Olej przekładniowy John Deere Extreme-Gard 80W90 (op. 20 L)

Extreme-Gard to olej przekładniowy do bardzo wysokich ciśnień. Opracowany został do skutecznego smarowania przekładni mechanicznych i skrzyń przekładniowych maszyn rolniczych oraz sprzętu do pielęgnacji terenów zielonych. Zastosowania –– Zwolnice –– Mechanizmy różnicowe –– Ręczne skrzynie przekładniowe –– Osie z przekładniami hipoidalnymi Główne zalety –– Wydłużona żywotność komponentów mechanicznych dzięki doskonałym właściwościom ograniczającym zużycie i odporności na wysokie ciśnienie –– Dost

Olej silnikowy JD Plus 50 II SAE15W40; API CI-4/SL (op. 20 L)

Zastosowania Zalecany do wszystkich wysokoprężnych silników 4-suwowych z turbodoładowaniem i kompresorem, w tym również silników z filtrami cząstek stałych (DPF), selektywną redukcją katalityczną (SCR), katalizatorem utleniającym (DOC) i układem recyrkulacji spalin z chłodzeniem (EGR). Nadaje się również do stosowania w silnikach benzynowych. Funkcje i korzyści Doskonałe rozwiązanie dla całej floty: Nadaje się zarówno do nowych, jak i starszych silników Idealny do silników niskoemisyjnych Wydłuż

Olej silnikowy JD Plus 50 II SAE15W40; API CI-4/SL (op. 5 L)

Zastosowania Zalecany do wszystkich wysokoprężnych silników 4-suwowych z turbodoładowaniem i kompresorem, w tym również silników z filtrami cząstek stałych (DPF), selektywną redukcją katalityczną (SCR), katalizatorem utleniającym (DOC) i układem recyrkulacji spalin z chłodzeniem (EGR). Nadaje się również do stosowania w silnikach benzynowych. Funkcje i korzyści Doskonałe rozwiązanie dla całej floty: Nadaje się zarówno do nowych, jak i starszych silników Idealny do silników niskoemisyjnych Wydłuż

John Deere

ATLAS COPCO

DOOSAN

EPIROC

JOHN DEERE

SCHAEFF

TEREX

Yanmar