Oleje, smary, płyny

Coolant płyn do chłodnic (op. 1 L)

-

Powiadom o dostępności

Promocja

Coolant płyn do chłodnic (op. 5 L)

-

124,95 PLN 133,91 PLN

Olej do młotów Cobra i sprzętu zagęszczającego Impact-Oil (op. 1 L)

Impact-Oil do młotów Cobra i sprzętu zagęszczającego Atlas Copco to wysokiej klasy olej mineralny zapewniający optymalną wydajność i ochronę przekładni oraz mechanizmu udarowego młotów Cobra. Objętość pojemnika wynosi 100 ml/3,4 US fl oz. Pojemniki oleju są okresowo sprawdzane i uzupełniane, gdy poziom oleju spada, a następnie wymieniane podczas remontu generalnego przeprowadzanego przynajmniej raz w roku. Olej ten został wyprodukowany z wysokorafinowanego oleju mineralnego i zawiera zaawansowan

49,20 PLN

Olej do młotów Cobra i sprzętu zagęszczającego Impact-Oil (op. 20 x 1 L)

Impact-Oil do młotów Cobra i sprzętu zagęszczającego Atlas Copco to wysokiej klasy olej mineralny zapewniający optymalną wydajność i ochronę przekładni oraz mechanizmu udarowego młotów Cobra. Objętość pojemnika wynosi 100 ml/3,4 US fl oz. Pojemniki oleju są okresowo sprawdzane i uzupełniane, gdy poziom oleju spada, a następnie wymieniane podczas remontu generalnego przeprowadzanego przynajmniej raz w roku. Olej ten został wyprodukowany z wysokorafinowanego oleju mineralnego i zawiera zaawansowan

Powiadom o dostępności

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 0,25 L)

Syntetyczny środek smarny do ręcznych narzędzi pneumatycznych. Układy sprężonego powietrza wszystkich narzędzi pneumatycznych wymagają oleju do smarowania wewnętrznych elementów ruchomych, do zmniejszania zużycia wskutek kontaktu między nimi oraz do chłodzenia i redukcji tarcia. Brak oleju w mechanizmach udarowych (młoty, kruszarki) doprowadza do zużycia tłoka i cylindra. Kilkadziesiąt lat temu wycieki oleju ze sprężarek były na tyle duże, że wystarczały do smarowania młotów i kruszarek. Ale to

62,11 PLN

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 1 L)

Syntetyczny środek smarny do ręcznych narzędzi pneumatycznych. Układy sprężonego powietrza wszystkich narzędzi pneumatycznych wymagają oleju do smarowania wewnętrznych elementów ruchomych, do zmniejszania zużycia wskutek kontaktu między nimi oraz do chłodzenia i redukcji tarcia. Brak oleju w mechanizmach udarowych (młoty, kruszarki) doprowadza do zużycia tłoka i cylindra. Kilkadziesiąt lat temu wycieki oleju ze sprężarek były na tyle duże, że wystarczały do smarowania młotów i kruszarek. Ale to

97,55 PLN

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 20 x 1 L)

Syntetyczny środek smarny do ręcznych narzędzi pneumatycznych. Układy sprężonego powietrza wszystkich narzędzi pneumatycznych wymagają oleju do smarowania wewnętrznych elementów ruchomych, do zmniejszania zużycia wskutek kontaktu między nimi oraz do chłodzenia i redukcji tarcia. Brak oleju w mechanizmach udarowych (młoty, kruszarki) doprowadza do zużycia tłoka i cylindra. Kilkadziesiąt lat temu wycieki oleju ze sprężarek były na tyle duże, że wystarczały do smarowania młotów i kruszarek. Ale to

Powiadom o dostępności

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 4 x 5 L)

Syntetyczny środek smarny do ręcznych narzędzi pneumatycznych. Układy sprężonego powietrza wszystkich narzędzi pneumatycznych wymagają oleju do smarowania wewnętrznych elementów ruchomych, do zmniejszania zużycia wskutek kontaktu między nimi oraz do chłodzenia i redukcji tarcia. Brak oleju w mechanizmach udarowych (młoty, kruszarki) doprowadza do zużycia tłoka i cylindra. Kilkadziesiąt lat temu wycieki oleju ze sprężarek były na tyle duże, że wystarczały do smarowania młotów i kruszarek. Ale to

Powiadom o dostępności

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 5 L)

Syntetyczny środek smarny do ręcznych narzędzi pneumatycznych. Układy sprężonego powietrza wszystkich narzędzi pneumatycznych wymagają oleju do smarowania wewnętrznych elementów ruchomych, do zmniejszania zużycia wskutek kontaktu między nimi oraz do chłodzenia i redukcji tarcia. Brak oleju w mechanizmach udarowych (młoty, kruszarki) doprowadza do zużycia tłoka i cylindra. Kilkadziesiąt lat temu wycieki oleju ze sprężarek były na tyle duże, że wystarczały do smarowania młotów i kruszarek. Ale to

Powiadom o dostępności

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 0,1 L)

Sercem młota Cobra jest specjalnie zaprojektowany silnik dwusuwowy. Aby w pełni wykorzystać jego możliwości, używaj samo-mieszalnego oleju Cobra Mix-Oil, który został gruntownie przebadany pod kątem spełniania wysokich wymagań mieszanki olejowej. Zapewnia on optymalne smarowanie silnika w wysokich temperaturach, emitując niewiele dymu i nieprzyjemnego zapachu z układu wydechowego, dbając o czystość silnika i świec. Olej Cobra Mix-Oil jest mieszany z benzyną zgodnie ze specyfikacją dla danego mod

Powiadom o dostępności

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 1 L)

Sercem młota Cobra jest specjalnie zaprojektowany silnik dwusuwowy. Aby w pełni wykorzystać jego możliwości, używaj samo-mieszalnego oleju Cobra Mix-Oil, który został gruntownie przebadany pod kątem spełniania wysokich wymagań mieszanki olejowej. Zapewnia on optymalne smarowanie silnika w wysokich temperaturach, emitując niewiele dymu i nieprzyjemnego zapachu z układu wydechowego, dbając o czystość silnika i świec. Olej Cobra Mix-Oil jest mieszany z benzyną zgodnie ze specyfikacją dla danego mod

105,12 PLN

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 12 x 1 L)

Sercem młota Cobra jest specjalnie zaprojektowany silnik dwusuwowy. Aby w pełni wykorzystać jego możliwości, używaj samo-mieszalnego oleju Cobra Mix-Oil, który został gruntownie przebadany pod kątem spełniania wysokich wymagań mieszanki olejowej. Zapewnia on optymalne smarowanie silnika w wysokich temperaturach, emitując niewiele dymu i nieprzyjemnego zapachu z układu wydechowego, dbając o czystość silnika i świec. Olej Cobra Mix-Oil jest mieszany z benzyną zgodnie ze specyfikacją dla danego mod

Powiadom o dostępności

Coolant płyn do chłodnic (op. 1 L)

Coolant płyn do chłodnic (op. 5 L)

Olej do młotów Cobra i sprzętu zagęszczającego Impact-Oil (op. 1 L)

Olej do młotów Cobra i sprzętu zagęszczającego Impact-Oil (op. 20 x 1 L)

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 0,25 L)

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 1 L)

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 20 x 1 L)

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 4 x 5 L)

Olej do młotów i wiertarek /syntetyczny/ Air Oil (op. 5 L)

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 0,1 L)

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 1 L)

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 12 x 1 L)

Olej przekładniowy ATF (op. 1 L)

Olej silnikowy JD Break-In Plus 10W30 (op. 5 L)

Olej silnikowy JD Plus 50 II SAE15W40; API CI-4/SL (op. 5 L)

Olej silnikowy JD Plus 50 II SAE15W40 API CI-4/SL (op. 209 L)

Olej silnikowy 10W30 (op. 209 L)

Olej hydrauliczno-przekładniowy JD Hy-Gard J20C (op. 5 L)

Płyn do chłodnic Parcool EG (op. 5 L)

Smar do młotów hydraulicznych /12x0,5 kg/

Olej silnikowy 10W30 (op. 20 L)

Olej silnikowy JD Plus 50 II SAE15W40; API CI-4/SL (op. 20 L)

Płyn do chłodnic JD Cool-Gard II (op. 20 L)

Coolant płyn do chłodnic (op. 5 L)

Olej silnikowy 10W30 (op. 5 L)