Menu Zaloguj się Szukaj Koszyk (0)

Kategorie Strony Контакт

Pokaż filtry

Sortuj: Nazwa (A-Z)

1 - 12 z 34 |

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 0,1 L)

Sercem młota Cobra jest specjalnie zaprojektowany silnik dwusuwowy. Aby w pełni wykorzystać jego możliwości, używaj samo-mieszalnego oleju Cobra Mix-Oil, który został gruntownie przebadany pod kątem spełniania wysokich wymagań mieszanki olejowej. Zapewnia on optymalne smarowanie silnika w wysokich temperaturach, emitując niewiele dymu i nieprzyjemnego zapachu z układu wydechowego, dbając o czystość silnika i świec. Olej Cobra Mix-Oil jest mieszany z benzyną zgodnie ze specyfikacją dla danego mod

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 1 L)

Sercem młota Cobra jest specjalnie zaprojektowany silnik dwusuwowy. Aby w pełni wykorzystać jego możliwości, używaj samo-mieszalnego oleju Cobra Mix-Oil, który został gruntownie przebadany pod kątem spełniania wysokich wymagań mieszanki olejowej. Zapewnia on optymalne smarowanie silnika w wysokich temperaturach, emitując niewiele dymu i nieprzyjemnego zapachu z układu wydechowego, dbając o czystość silnika i świec. Olej Cobra Mix-Oil jest mieszany z benzyną zgodnie ze specyfikacją dla danego mod

Olej do silników dwusuwowych Mix-Oil (op. 12 x 1 L)

Sercem młota Cobra jest specjalnie zaprojektowany silnik dwusuwowy. Aby w pełni wykorzystać jego możliwości, używaj samo-mieszalnego oleju Cobra Mix-Oil, który został gruntownie przebadany pod kątem spełniania wysokich wymagań mieszanki olejowej. Zapewnia on optymalne smarowanie silnika w wysokich temperaturach, emitując niewiele dymu i nieprzyjemnego zapachu z układu wydechowego, dbając o czystość silnika i świec. Olej Cobra Mix-Oil jest mieszany z benzyną zgodnie ze specyfikacją dla danego mod

Olej hydrauliczno-przekładniowy JD Hy-Gard (op. 20 L)

Ponieważ w niektórych układach stosuje się wspólne zbiorniki do oleju przekładniowego i hydraulicznego, olej musi wykonywać wiele różnych zadań jednocześnie. Niezbędne jest doskonałe wyważenie jego łaściwości. Aby zrozumieć złożoność działania oleju przekładniowego, przyjrzyjmy się jego funkcjom: –– Zapobiega zużyciu kół zębatych i łożysk pracujących z wysokim momentem obrotowym, pod dużym obciążeniem. –– Zapewnia ochronę przed zużyciem i korozją pompy hydraulicznej. –– Zapewnia prawidłowe tarci

Olej przekładniowy John Deere Extreme-Gard 80W90 (op. 20 L)

Extreme-Gard to olej przekładniowy do bardzo wysokich ciśnień. Opracowany został do skutecznego smarowania przekładni mechanicznych i skrzyń przekładniowych maszyn rolniczych oraz sprzętu do pielęgnacji terenów zielonych. Zastosowania –– Zwolnice –– Mechanizmy różnicowe –– Ręczne skrzynie przekładniowe –– Osie z przekładniami hipoidalnymi Główne zalety –– Wydłużona żywotność komponentów mechanicznych dzięki doskonałym właściwościom ograniczającym zużycie i odporności na wysokie ciśnienie –– Dost

Olej silnikowy 10W30 Common Rail (op. 20 L)

Olej półsyntetyczny klasy premium do silników EU Stage V. Yanmar Premium Engine Oil 10W-30 to półsyntetyczny olej do silników Diesla opracowany specjalnie do mocnych, niskoemisyjnych silników Yanmar. Jest to zalecany wybór w zastosowaniach EU Stage V, zapewniający doskonałą ochronę i obsługujący zaawansowane systemy oczyszczania spalin, takie jak DPF. Główne korzyści : - Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją - Maksymalizuje czas sprawności i niezawodność silnika - Wydłuża żywotność silnika

Olej silnikowy 10W30 Common Rail (op. 5 L) ACEA E6, E9 / API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, SN

Olej półsyntetyczny klasy premium do silników EU Stage V. Yanmar Premium Engine Oil 10W-30 to półsyntetyczny olej do silników Diesla opracowany specjalnie do mocnych, niskoemisyjnych silników Yanmar. Jest to zalecany wybór w zastosowaniach EU Stage V, zapewniający doskonałą ochronę i obsługujący zaawansowane systemy oczyszczania spalin, takie jak DPF. Główne korzyści : - Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją - Maksymalizuje czas sprawności i niezawodność silnika - Wydłuża żywotność silnika

Olej silnikowy 10W30 ULTRA API: CI-4 / SL(op. 20 L) ACEA: E7

Uniwersalny syntetyczny środek smarny do silników wysokoprężnych HD (heavy duty), układów hydraulicznych, przekładni hydrostatycznych i przekładni „powershift” maszyn do robót ziemnych. Zawartość cynku powyżej 900 ppm.

Olej silnikowy 10W30 ULTRA API: CI-4 / SL(op. 209 L) ACEA: E7

Uniwersalny syntetyczny środek smarny do silników wysokoprężnych HD (heavy duty), układów hydraulicznych, przekładni hydrostatycznych i przekładni „powershift” maszyn do robót ziemnych. Zawartość cynku powyżej 900 ppm.

Olej silnikowy 10W30 ULTRA API: CI-4 / SL(op. 5 L) ACEA: E7

Uniwersalny syntetyczny środek smarny do silników wysokoprężnych HD (heavy duty), układów hydraulicznych, przekładni hydrostatycznych i przekładni „powershift” maszyn do robót ziemnych. Zawartość cynku powyżej 900 ppm.

Olej silnikowy 15W40 API: CI-4/SL (op. 1 L) ACEA: E7, A3/B4

Sprawdzony olej do silników Diesla zapewniający niezawodną pracę podczas codziennego użytkowania. Yanmar Engine Oil 15W-40 to wysokiej jakości olej do silników Diesla, opracowany tak, aby zapewnić stabilną pracę w szerokim zakresie warunków eksploatacji. Zaawansowane właściwości czyszczące i kontrola kwasowości pomagają zapobiegać korozji łożysk i elementów wewnętrznych. Zapewnia to długą żywotność silnika i jego niezawodną pracę. Główne korzyści: - Wysoka odporność na osady niskotemperaturowe i

Olej silnikowy 15W40 API: CI-4/SL (op. 20 L) ACEA: E7, A3/B4

Stosowana w silnikach Yanmar - zapytaj podając pełny model swojego silnika lub model i nr seryjny maszyny!!!

1
2
3

Oleje silnikowe

ATLAS COPCO

DOOSAN

EPIROC

JOHN DEERE

SCHAEFF

TEREX

Yanmar